ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂາຍຍົກຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ບັນລຸ 429,000 ຄັນໃນເດືອນພະຈິກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 17.9 ເປີເຊັນຕໍ່ເດືອນແລະ 131.7 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ.ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍແມ່ນອັດຕາການຂາຍຍ່ອຍຂອງລົດໂດຍສານພະລັງງານໃຫມ່ບັນລຸ 20.8% ໃນເດືອນພະຈິກ.ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງແມ່ນຢູ່ທົ່ວລົດທັງຫມົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ການລະເບີດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາ!
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແນ່ນອນວ່າຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາເຊື່ອມຕໍ່, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃຫ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນເວລາດຽວກັນກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນປະເທດ. ວິສາຫະກິດໄດ້ນໍາເອົາຊ່ອງທາງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການພັດທະນາ.
ແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ, ແລະວົງຈອນພາຍໃນແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ.ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 14V ຂອງຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ 300V-600V, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.ມັນເຂົ້າໃຈວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງແມ່ນ 750V ແລະ 3000V, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນແລະປະຈຸບັນທີ່ສູງກວ່າ.ໃນປັດຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການປະເມີນແຮງດັນຂອງ 1000V ແລະແຮງດັນຂອງ 5000V, ແລະພະຍາຍາມປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ.
ຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງຍັງຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເກີນຄວາມຈຸ, ກັນນ້ໍາແລະ insulation, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງຕົນເອງ, ມັນມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນ.ສິ່ງດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດເຊື່ອມຕໍ່ປະຕິບັດການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວບຄຸມແຕ່ລະດ່ານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອສົ່ງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ເວລາປະກາດ: 23-12-2021