ໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່,ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະອຸປະກອນການສາກໄຟ.ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງໃນຍານພາຫະນະແມ່ນ: DC, PTC charger ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ໍາ, PTC ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ, ພອດຊາດ DC, ມໍເຕີພະລັງງານ, ສາຍໄຟແຮງດັນສູງ, ສະຫຼັບບໍາລຸງຮັກສາ, inverter, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ສູງ. ປ່ອງແຮງດັນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ, ພອດສາກໄຟ AC, ແລະອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໂຕ້ຕອບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການປະຕິບັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່.ເວລາການໃສ່ແລະເອົາອອກສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ.ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫນ່ວຍຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສູງກວ່າແມ່ນໄດ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.ແຮງດັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນປະມານ 14V, ໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຖິງ 400-600V.
ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຂອງຂະບວນການ, ການ overheating ຫຼືການເຜົາໄຫມ້ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການລົບກວນສັນຍານແລະສະຖານະການອື່ນໆແມ່ນມັກຈະພົບ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມ harsh ຂອງປະທັບຕາເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ວິສາຫະກິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈະເຮັດບາງລາຍການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນການນໍາໃຊ້.ໂຄງການຕົ້ນຕໍປະກອບມີ: 1, ການກວດກາສາຍຕາ, ການກວດສອບຂະຫນາດ, ກໍາລັງການຖືການຕິດຕໍ່, ການແລກປ່ຽນ, crimping ແຮງດຶງ, ການແກ້ໄຂສາຍ;2 ໃສ່ແລະດຶງອອກແຮງ, ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ງໍ;3, ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່, ການຕໍ່ຕ້ານ insulation, ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນໄລຍະປະຈຸບັນ;4, ການໂຫຼດໄຟຟ້າ;5, ການສັ່ນສະເທືອນແລະຜົນກະທົບ;6. ສີດເກືອ;7. ສະພາບແວດລ້ອມຈໍາລອງ;8, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ shell;9, ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ;10. ໄສ້.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນການຄັດເລືອກຂອງວັດສະດຸຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຜະນຶກ, ການປ້ອງກັນແລະການປ້ອງກັນນ້ໍາຍັງສູງກວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງກ່ວາອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ເວລາປະກາດ: 11-06-2022